Beginn mit den Rohteilen für die Katana R   2013,
diese Ausführung wird mit Rohrsteckung gebaut,und soll die 13kg Marke 
deutlich unterschreiten.


Der Innenausbau der neuen Flügeln. Um die Rohrsteckung  zu verwirklichen habe ich an die Form-
stirnseite einen Flansch angebracht. Der später auch mit der zweiten Schale verschraubt wird.

 

 

An den Pappel - Rippen wurden Materialaussparungen ausgesägt. Der weiterführende Holm besteht
aus 10mm Airex das mit einer Lage 100g Kohle beschichtet ist. Auf der Ober und Unterseite des
Holm ist eine nut gefräst,und mit kohleroving ausgefüttert.   
Der Holm wiegt so 46 gramm.

 

 Die Querruderverkstung ist aus 5mm Airex,beschichtet mit 48 gramm glasgewebe.
Nun werden Strohalme zur Kabelführung eingeklebt,dann können die Formschalen verklebt werden.
Am  Elasto-Schanierpunkt ist das Airex entfernt worden (4mm nut).

 

 

 

Hier entsteht die Nut für das Elasto-Schanier. Nach dem Einritzen wird das Airex ausgeschabt.